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天車工范文第1篇

關鍵詞：多功能 電解鋁天車 特點 保養

隨著電解鋁行業不斷的發展，電解鋁天車也在不斷的發展，電解鋁天車裝備功能逐漸增多且功能配置更加先進，在電解鋁行業中應用，促進了電解鋁工藝技術的發展，使電解鋁企業效益得到了穩步的提高。經過多年的研究和發展，我國目前已經逐漸掌握電解鋁天車核心技術，并制造出屬于中國特色的多功能電解鋁天車，而多功能電解鋁天車是由各種系統和設備構成的，其在長期使用過程中會出現不同程度的損壞，需要經常對多功能電解鋁天車進行維護和保養。

一、多功能電解鋁天車特點

多功能電解鋁天車是一種大型預焙陽極鋁電解生產設備，它在電解鋁生產中能滿足高溫熔鹽、大電流、強磁場、多粉塵和HF煙氣等環境需求和工藝需求[1]。預焙陽級電解槽在鋁電解生產中應用功能特點：一，打殼功能，即打開點解質的結殼，便于對殘極炭塊的進行更換；二，加下料功能，即利用自動控制和手動控制兩種方法向電解多功能天車料箱進行加料，之后通過天車的下料裝置向電解質里添加電解鋁和經過破碎處理的電解質，在這里需要注意的是破碎后的電解的粒度不大于10mm；三，選用清渣裝置將陽極坑內的殘極散塊和結殼的電解質清理干凈，便于更換新陽極；四，出鋁，即鋁抬包的吊運，先抽真空，之后出鋁，進行吊運計量，并輸入數據，最后將數據內容打印出來；五，清理電解質沉淀物和殘渣；六，提升母線和安裝報警裝置，即用吊運母線機對母線進行提升，然后在專用通道內設置報警裝置。做好上述工作后，進行天車安裝并對電解槽的上下結構和其他部件進行吊運。

二、多功能電解鋁天車故障及保養措施

1.螺栓故障及保養

一般多功能天車制造廠會按照天車預緊力的大小，用力矩扳手擰緊螺栓，而在現場對天車進行安裝時，沒有專業的安裝環境、工具和專業的安裝人員，天車安裝過程中安裝人員不能有效的按照安裝步驟進行安裝，天車投入使用后會出現螺栓松動現象，致使行車不穩或操作失靈，影響設備正常運行，嚴重時可能造成安全隱患[2]。

針對上述問題，需要維修人員定時不定時的對多功能天車進行檢查和維護，冰制定詳細的檢驗項目，發現螺絲松動問題，及時擰緊，同時多功能天車安裝過程中，盡量在特定的環境下，按照規定進行安裝，在沒有有效安裝條件時，安裝人員盡量按照規定，用較專業的工具進行安裝，減少不安全因素。

2.聯電故障及維護

聯電故障一般是設計或安裝不合理，待多功能天車使用后產生不必要的驅動信號，致使多功能天車執行指令時出現與實際不相符的功能或動作。具體來說，引起聯電故障的原因有兩個方面，一方面為物理接通因素，多功能天車運行過程中，操作元件與驅動元件間出現破損狀況而未能及時發現并處理時，可能會使兩根或兩根以上的電纜金屬部位直接相連，從而導致信號錯亂；檢修人員檢修中，不按正常程序進行或是疏忽大意，可能會使電纜接頭銅刺相連接，最后使多功能天車信號紊亂，進而出現誤動作[3]。另一方面是受外界因素的影響，多功能低位天車一般是由駕駛室、電氣元件和操作元件等構成的，其中操作元件置于駕駛室中，通過對操作元件進行操作，能將駕駛室固定在工具小車上，也能進行正反360°旋轉，拓寬操作人員視線，且利于更換陽極。然而，其易受駕駛空間和設計的影響，內部附帶駕駛室的多功能天車，受安裝空間和設計的限制，使工具小車不能直接跨到電解槽上部結構，甚至影響多功能天車工作效率。此外，當操作元件和驅動元件間不是由滑環進行轉接，且滑環中心軸不是空心鋼管時，壓縮空氣中的水分易于進入節動密封點病滲漏，使滑環與滑環之間的接通受損，最終產生聯電現象。

針對上述問題，一，維護人員應加強對多功能天車檢查和維護力度，對電氣電纜表皮進行定期檢查，檢查時發現線纜橡膠皮有磨損現象，及時用耐磨材料將受損部位捆好，并做好保護工作。同時也要對多功能天車各部位的絕緣狀況進行定期檢測，并保證各部位的絕緣情況不小于2兆歐。二，更換多功能天車電纜，應盡量避免扭動現象，以降低電纜表面損壞率。三，要對節動密封點進行專項檢查，在天車空壓機出風口位置設置水分分離器，便于人工排水或定期排水，避免或減少壓縮空氣中的水分進入節密封點，致使電纜絕緣皮受損。四，在駕駛室內設置電氣限位裝置，減少或杜絕360°正反旋轉，取消滑環對驅動元件的直接控制，降低聯電概率[4]。五，配電人員配電過程中，需將多功能天車主電源接觸器和控制電源鑰匙的開關等連接在滑環低端，減少水分從節密封點進入造成的泄漏，從而減少聯電現象，確保滑環低端絕緣性能，這樣即便出現聯電現象也多功能天車主電源也能及時被切斷。

3.液壓系統故障及維護措施

液壓系統故障也是制約多功能電解鋁天車持續運行的因素之一，液壓系統中液壓泵長期使用過程中會出現液壓泵無壓力現象。使用多功能天車時，操作人員多次按控制液壓主泵的手柄，沒有壓力[5]。為此，維護人員對液壓系統主泵無壓力故障展開了分析，因造成主泵無壓力故障因素很多，文中僅對控制閥組的影響進行分析。在對液壓控制閥組檢查過程中，維護人員先啟動了控制閥組上的流溢閥，觀察一段時候后發現液壓系統處于無壓力狀態，為了確定控制閥組是否造成主泵無壓力的因素，將控制閥組上的流溢閥拆開，并仔細檢查，發現發現閥芯和各零件良好，閥芯內也無異物、閥芯卡死或彈簧失效問題，但仍不能確定是否是影響因素，后對對控制閥上的流溢閥進行清洗并安裝，再將壓力調至合適位置，重新啟動液壓系統，系統仍然無壓力，而故障依然存在，最終確定不是造成主泵無壓力的因素。

最后將方向轉至伺服閥，先將拆開伺服閥并對其進行清洗，清晰干凈后對伺服閥芯進行檢查，結果零件良好且沒有彈簧失效狀況，但是卻發現伺服芯內有異物，于是進行了清理，并初步確定該因素可能是造成主泵無壓力的原因。為了進一步弄清事實，重新安裝了清理干凈的伺服閥重，然后再次打開，發現閥芯內無異物，且無閥芯卡死和彈簧失效狀況。確定無問題后，重新清洗后安裝，啟動液壓系統，液壓系統主泵有壓力且能正常運轉，最終確定伺服閥芯異物卡死閥芯是影響多功能天車液壓系統主泵的因素。綜上所述，針對液壓系統液壓泵故障，需要對液壓系統進行多方位檢驗，確定故障因素后，有針對性的進行的進行解決，同時維護人員也需要對液壓系統進行定期維護和保養。

結束語：

多功能天車作為電解鋁生產較為重要的輔助設備，其在電解鋁生產中對鋁水吸出、陽極更換、下料和運輸等有重要作用，多功能電解鋁天車質量及工作效率如何直接影響電解鋁生產的有序進行。因此，多功能電解鋁天車使用過程中，需要維護人員根據天車的特點，對多功能天車進行定期不定期的檢修和維護，保證多功能天車質量，確保電解鋁企業生產工作順利進行。

參考文獻：

[1]毛洪利.鋁電解多功能天車的工作原理及應用[J].科技傳播.2012，（08）：107-117.

[2]魏玉梅，祁生軍，魏玉平.多功能天車的聯電問題及防范措施[J].甘肅冶金.2011，33（01）：95-96.

[3]潘玉倉.只能絕緣監測裝置在鋁電解多功能天車的應用[J].材料與冶金學報.2010，09（S1）：163-166.

天車工范文第2篇

2、換氣。汽車在行駛時，車身表面的空氣會快速的流動，打開天窗后，車外的空氣流速要比車內快，所以內的空氣就都會被吸走到車外，這樣就可以起到換氣的功能，而對于煙民來說，這種功能是非常實用的，天窗和內外循環一起搭配，能讓汽車那個空氣更加快速的流動。

3、除霧。汽車玻璃在雨天上經常會產生霧氣，這時只需要打開天窗，換氣就可以將汽車玻璃上霧氣去走一些，這樣就能起到一定的車窗除霧的效果。

4、降低風噪。開車時想換氣的話，那么打開車窗就可以了。但是，在高速上行車時打開車窗不僅會產生阻力，而且會產生特別大的風噪，此時，只要打開天窗就可以起到換氣和降噪的效果。

天車工范文第3篇

今天是我進入這所職校的第一天。學校是舊式學堂改造的，帶著上個世紀建筑的味道，搭配著旁邊正在建設的現代樓房，整個畫面有種雜亂、不協調的感覺。想到要在這里待上3年，我就覺得自己的明天一片灰暗。

放學的時候，我看到了凌靈。很諷刺，一中竟然就在我們學校對面。她臉上的笑容是灰蒙蒙的世界里唯一的一道陽光，但是這笑刺痛了我。

雖然媽媽沒有怪我，但我知道她有多失望，因為考上重點高中不僅是我的目標，更是她的期望。現在得到這樣的結果，我真的覺得對不住媽媽。

連續下了一個星期的雨，小城里到處彌漫著白茫茫的水汽。空氣清涼如水。我坐在公交車的最后一排，想象著窗外撲面而來的濕風。西邊的天空又變成了暗紅色，像打翻了紅色墨水瓶一樣，估計待會兒還要下雨。

要是在以前，我寧可多等一會兒，也不會坐空調車。19路是這個城市里為數不多的舊式公交車，窗戶還沒有完全密閉起來。

TWO

2012年，我所在的這座小城出臺了一條新規定——所有公交車的票價統一為一元，包括舒適的空調車。對很多人來說，這或許只是一個無關痛癢的規定，但我卻深深地記得新規定實行的第一天媽媽眼睛里的喜悅，刺得我心里隱隱發痛。她遞給我剛充值的公交卡，對我說：“曉陽，這下好了，你以后不用為了專門等舊式公交車而浪費那么多時間了。”

是的，我已經16歲了，知道家里境況不好，知道半夜從父母房間里傳出來的嘆息聲代表著什么，知道每當得知學校要收錢時母親眉頭輕皺是什么意思。

我盡可能地節省每一分錢。新規定出臺前，空調車的票價比舊式公交車貴一元。我每次上學與回家都坐舊式公交車便能節省兩元錢，一個月就能省四五十元錢。這錢可以買只雞了，能讓體虛的父親好好補補身子。只是，舊式公交車越來越少，所以我總要起很早去等車。

我知道我是父母的希望。父母給我起名叫曉陽，蘊涵著我是他們生命里唯一的陽光的意思。沒有人知道我為了考上重點高中付出了多少努力；沒有人知道我有多么羨慕凌靈；沒有人知道我其實比任何人都渴望出類拔萃，渴望成為驕傲的白天鵝……

16歲，我第一次知曉了生活的無奈。如果不是中考前的一次感冒，也許我會和凌靈走進同一所學校。可就是因為那一次小小的感冒，我之前所有的努力和心血都白費了。

“也許不是人人都能把握自己的命運，而是生活的指揮棒指到哪兒，我們就落到哪兒！”我把自己的QQ簽名改成了這樣一句話。

THREE

我把自己藍色的心情寫到紙上，偷偷貼到公交車站的一個小角落里。童話故事里，人們把說不出口的秘密都告訴樹洞，如今我也有我的“樹洞”了。

“16歲應該是花一樣的年齡，為什么你的心情這么灰暗呢？人生還很長，一時的失敗不代表一生的失敗。職校學生也可以參加高考啊！只要努力學習，3年后你一定會有一個好的結果！祝你心情愉快！”

我完全沒有料到會有這樣的事情發生，就像蘋果無意間落到牛頓頭上，然后被他發現了地心引力一樣，我的秘密花園里竟闖入了一位陌生訪客。我在我小小的貼紙后面，居然看到了另一張貼紙。

這真是件神奇的事情。如果緘默的樹洞突然對著人說話，那是不是所有傾吐秘密的人都和我一樣，覺得好奇又不自在呢？

我在感到慌亂和羞澀之后，終于安靜下來，把這張陌生的貼紙看了幾遍。字是用藍色水筆寫的，有著張揚的筆鋒和清爽的感覺，我猜這一定是一個男孩兒的字跡。而能寫出這樣漂亮字的男孩兒，該是什么模樣呢？

我抬頭看看四周。傍晚的公交車站，路燈灑下柔和的光，給一切都添上了溫暖的質感。晚風不時掀起行人的衣角。這么多的人，我不知道是哪一個人的口袋里藏著給我寫過留言的筆。如果知道，我想過去跟他說聲“謝謝”。

FOUR

媽媽在學校門口擺了一個小攤，在學生放學的時候賣餛飩、面條、餃子等小吃。小城的冬天總是來得特別早。我每天穿著羽絨大衣上學，還是能感覺到寒意從腳一直蔓延到全身。我遠遠地看著媽媽的身影籠罩在裊裊的蒸氣中，頭發在風中抖動，心里很難過，但不知道做什么好。

職校的生活并沒有我想象中那么空虛。我們平時的學習任務很重，普通高中生該上的課程我們都有，而且還多了專業技能這門課，真的一點兒也不輕松！不知不覺我已經在這兒待了大半個學期。

因為英語成績優秀，班主任推薦我參加市里舉行的英語演講大賽，而且還找了一位高年級的學長每天放學后為我做一個小時的特別輔導。

那個學長叫謝沐然，他有一張干凈的臉。

老實說，認識他以前，我從不知道男生也可以將英語說得這樣好聽。那些好聽的單詞像長了翅膀的精靈，一串串地飛進我的耳朵。

休息的時候，我和謝沐然聊天。他說他在校外找了一份兼職，每天要坐公交車往返于學校和公司之間。每月的交通費是一筆不小的數目，但是那個小氣的老板不肯報銷。“真是的！”謝沐然說這話時好像頭發都要豎起來了，跟我平常抱怨學業太重一個德行。

FIVE

“你還在上學，一切都還來得及。相信3年后，當你考上心儀的大學時，就會覺得現在所有的付出都是值得的。不要有太重的心理負擔，你現在唯一的任務就是好好學習。今天下班遲了，公交車也已經來了，我不和你說了哦。”

今天的留言很短，且后面的字跡非常潦草，連貼紙都貼歪了，看來他是真的忙著要趕公交車。我站在等候公交車的人群里，很想知道這些人里面到底有沒有給我留言的那個人。

英語演講大賽即將來臨，星期六我仍然待在學校接受謝沐然的輔導。我們從下午3點練到6點多。窗外暮色四合，我完成了最后一次試講，臺風、發音總算都像模像樣了。

謝沐然站起來，掄了一下胳膊，突然坐到桌沿上，面對著我，揚起眉毛，用上揚的音調說：“你知不知道，我餓死了！這么晚了，我們一起去食堂吃些東西吧！”說完，他從桌上一躍而下，向門口走去。

外面不知道什么時候下起了小雨。天還沒有黑透，像一張灰白的薄紙。謝沐然抬起手腕，看了一下表，對我說：“馬上就到7點了，我給你一個驚喜！”接著他開始倒數：“10，9，8，7，6……”

忽然，校園里所有的路燈一齊亮了起來！

“看看，我們的校園也不是那么差，也別有情致，不是嗎？”

我回頭看他，他的眼睛在夜色里閃閃發光，像小鹿的眼睛一樣，明亮、睿智。

“你知道嗎？當我第一次來到這所學校的時候，心情和你差不多。我覺得我這輩子都沒什么希望了。那年，我考上了縣一中，然而貧寒的家無法提供我的生活費，所以最后我選了這所減免我學費還提供補助的職校。那個時候我覺得自己的命運就像這細細的雨絲一樣，不由自己把握。可是有一天我看到了路燈下的雨絲，突然又有了勇氣。”

“路燈下的雨絲？”我順著他手指的方向看去，如絲的細雨被風吹散在柔黃色的燈光下，一根根如水晶一般透明。“雨絲因為有了路燈的暈染，有了校園的背景作襯托，也可以有水晶一樣的質感和風情。所以就算我們得聽生活的指揮棒指揮，也不影響我們活得精彩！”

謝沐然曾經加過我的QQ，我想他一定看到了我QQ上的簽名。

SIX

“生活有時候是殘酷、無奈的。無論你在生活中扮演著什么角色，都要學會體味生活的細節，都不能失去對未來的希望。”

這一天貼紙上的字跡格外工整，我在公交車站足足思考了半個小時，才起身上車。

生活慢慢進入了正軌，我開始努力學習了，正式向自己的夢想前進。

因為有了謝沐然的悉心輔導，我在英語演講大賽中獲得了一等獎。這件事傳開后，連凌靈也對我豎起了大拇指，我終于開心地笑了。

只是，公交車站的留言失去了蹤影。去市里領獎那天，被裹挾在人群中的我突然有種不真實的感覺。我突然感覺到那個給我留言的人就在我的身邊，一直關注著我、關心著我、關懷著我。

天車工范文第4篇

在眾多的二層樓中，我們一時沒有找到他家的門牌號，只好打電話讓他出來接。房子并不當街，很難找。

日本縣下設市，會津若松市就是福島縣下的一個市。這里的漆器業依舊保留著幾百年來的傳統：漆工只負責上漆，畫工負責描畫，街面上的商家負責銷售、訂貨。“我家祖輩就是漆工，我也從19歲開始在父親身邊學徒。”吉田告訴我們。

在全球化和高科技時代，“學徒”這個詞讓人聽起來好親切，至少我們已經有十幾年沒聽到這個詞了，而今天的日本依然留存著這種制度。一位20多歲的女士給我們端來了茶，見我們正在交換名片，就在門口跪著，直到所有人都換完名片才進來。她正是跟吉田學徒的女弟子。

我們提出看看吉田的工作過程，于是他站起來，拉開屋子一側的墻柜的門，里面放著一層層正在晾干的木碗等作品。

“大漆是個很怪異的東西，在我們會津若松這樣濕度大的地方，特別容易干燥。”吉田解釋說。抹在木碗上的大漆，在吸收了空氣中的濕氣后，就“晾干”了，因此越濕的地方，越適合制作漆器。“幾百年來，我們就是這樣制作漆器的。”

吉田拿過一只已經上過第一道漆并晾了一段時間的木碗。他輕輕地抹了一層漆以后，用一張宣紙轉著圈將漆涂勻，速度不快不慢。他不再說話，全神貫注地轉那張宣紙，轉過幾遍后，放在手心上端詳片刻，又拿出一根比牙簽還要細的竹簽，小心翼翼地將飄落在漆表面的灰塵剔了出去。之后又端詳片刻。上過這遍漆后，其實色彩僅比上次多出幾個百分點的濃度，不留心的人也許根本注意不到。

用漆和上漆的方式在日本幾個著名的漆器產地各不相同，因此漆工常常需要出門“訪學”。“在父親這里學徒幾年后，我開始去長野縣拜師問道，一住數年，之后才又回到會津若松。”吉田說。

“當然我的調漆、上漆方式與父親有很大的不同。父親覺得他的方式最好，我則覺得該引進新方法。”吉田的父親就在對面的工作室里，吉田偶爾會去看看他，切磋一下技術，但兩人都堅持各自的方法——父親用純會津若松的方式，吉田則會加入一些長野的方法，父子倆井水不犯河水。

吉田工作室的書架上，放滿了建筑美術方面的雜志。我問，是否有計劃將來在上完漆的作品上作畫？“作畫？那不是漆工的工作！”吉田斷然地說。在日本匠人的眼中，手藝的范疇是絕不可以越雷池半步的。

他日思夜想的，仍然是如何在漆上創新。吉田向我們展示了他的最新作品，一只酒杯。在酒杯銀灰色的外表上有著大量綠豆大小的凹陷，如果不拿在手里，會讓人覺得這是一件南洋錫器。看看里面，也還是漆器酒杯通常用的深色。太像錫器了，但卻不是。

天車工范文第5篇

1、受害人因傷住院或在家休養但未定殘的，誤工時間根據病歷本或住院小結中醫囑的休養時間為準，從交通事故發生之日計至休養終結之日；

2、受害人因傷住院并定殘的，誤工時間從交通事故發生之日計至定殘日前一天。

【法律依據】