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望洞庭湖范文第1篇

問題并不會因為鋼絲網倒下而結束，巨額補償費用、人心安撫與漁民生計，是留給當地政府的棘手問題。

2016年12月17日，劉洋聽說湖南益陽沅江市要組織一次挖圍網行動，他老早就起床了。陰冷的晨霧里，四五輛挖掘機揮動著長臂，6米高的圍網經過幾次鉤鏟才倒下。透過挖開網圍的缺口，一片平靜的湖面隱約可見。一群鳥，在水面上撲騰著翅膀。挖掘機旁邊，圍網的主人垂手站著。

沅江市官方提供的數據顯示，17日前后，總面積16.78萬畝的72處矮圍、網圍全部拆除。

2016年11月下旬，南洞庭湖大規模網圍現象引起媒體關注，湖南省政府下發文件，要求治理洞庭湖生態，洞庭湖水域歸屬地岳陽市、益陽市掀起了一場清網行動。

聲勢浩大的行動背后，是洞庭湖多年來的網圍亂象：當地政府由鼓勵到打擊，但不徹底的打擊，導致問題積重難返。

問題并不會因為鋼絲網倒下而結束，巨額補償費用、人心安撫與漁民生計，是留給當地政府的棘手問題。

“這不是洞庭湖原本的模樣”

劉洋是湖南省岳陽市華容縣幸福鄉的漁民，他的家就在洞庭湖畔，父親是一名環保人士。受父親影響，劉洋也做了環保志愿者。每天清晨，爺倆就會開著一輛農用五菱面包車，沿著大壩走一圈。

他們與湖里的那些網圍斗了近6年，“那是我們漁民的牢，也是洞庭湖生靈的牢。”

劉洋買了一臺二手相機，跑到湖區偷拍網圍，發到網上呼吁人們關注，怕被打，“拍了就跑”。

“因為做這個事，得罪了不少人，有人揚言要砍我們，家人面對的壓力也很大。”劉洋說，“同村的一名志愿者因為做這個，妻子不理解，與他離婚了。”

12月7日，劉洋開車帶著筆者沿南洞庭湖湖壩行駛了20公里，從益陽南縣到沅江區域，沒見到一處完整的水面。

在南縣境內，車開下大壩，沿著一條水泥路，又走了幾公里。劉洋說，這是湖底，漲水的時候，站的地方會被湖水淹沒。

站在這條湖底的水泥路上，可以看到水面了，但要透過高達6米的鋼絲網。

這就是劉洋斗了近6年的網圍：每隔30米栽下一根8米高的鋼管，鋼管之間扯上密集的鐵絲網，一直延綿幾公里，圍著水面或者濕地。

鋼絲網圍起來的水面，并非都是連成片的，大多被土壟切分成長方形的魚塘，遠遠地看，像南方的稻田。

“這些魚塘是拉圍網的老板挖的，洞庭湖每年5～6月漲水，8月水會退去。水退的時候，連同野生魚會隨著湖水流進這些魚塘，成為圍網者的私產，捕撈干凈以后，又在里面放魚苗，進行人工養殖螃蟹、小龍蝦等市場緊俏的水產品。”

劉洋說，這不是洞庭湖原本的模樣。

他依然記得10年前的洞庭湖：湖面一眼望不到邊，在湖里行船，有時候會遇到江豚在船后面跳舞；候鳥在這個季節歸來，圍著船飛來飛去，“有時候還會落到船舷上，一點都不怕人。”

被網圍切割后、搞水產養殖的洞庭湖，被劉洋稱為“開發區”，“哪里還有鳥的空間。”

洞庭湖南近湘陰縣、益陽市，北抵華容縣、安鄉縣、南縣，東臨岳陽市、汨羅市，西至澧縣，分為東洞庭湖、南洞庭湖和西洞庭湖三個部分。它是中國第二大淡水湖，是長江流域重要的調蓄湖泊，也被國際上列為重要濕地。

岳陽市東洞庭湖自然保護區七星湖保護站劉春祥（化名）介紹，目前東洞庭湖生態較好，網圍現象很少存在，南洞庭湖網圍現象最為嚴重。

南洞庭湖跨岳陽市與益陽市。沅江市委宣傳部常務副部長唐順祥透露，僅南洞庭湖的沅江地區就有網圍72處，共計16.78萬畝。其中小的網圍800畝，大的達到3萬畝，跨越3個縣。

沿著南洞庭湖的大壩行駛，湖面被圍網分隔成一座座鋼絲迷宮，再難見到浩渺的湖水。

清網行動

東洞庭湖國家級自然保護區管理局局長趙啟鴻告訴筆者，圍網分隔湖面，阻斷魚道，切斷湖中的食物鏈，對洞庭湖生態破壞極大，還對防洪救災產生了阻礙。

筆者看到，一些網圍里面的濕地被開墾出來，種植蔬菜，濕地變成耕地。一位老板說，“今年雨水大，沒有留住魚，為了多掙點錢，就開墾一些濕地種蔬菜。”

一些老板甚至在網圍區域內修上了水泥路，路兩旁，種了綠化樹。一位沅江的老板，修了一條長10公里、寬10米的硬化路，還在里面建了廠房。

2016年11月底，多家媒體關注洞庭湖網圍現象以后，沅江、南縣等地開始掀起一場“清網行動”，集中拆除洞庭湖上的矮圍、鋼絲網圍等圍網。

11月25日，湖南省政府發文要求面積在5萬畝以下（以縣為單位）的矮圍、網圍全部清理拆除，并將拆除目標納入政府的考核范圍。

圍網現象較為嚴重的益陽市及沅江市、南縣先后出臺方案。全面清除違法違規圈湖開展養殖的網圍設施，恢復洞庭湖天然水域、灘涂、湖洲本來面貌。

12月11日，筆者在南洞庭湖沅江區域看到，一些網圍已經被撕開了一條口子。

唐順祥說，這次清網行動，要對鐵絲網圍進行“摧毀性打擊”。

沅江市官方提供的數據顯示，總面積16.78萬畝的72處矮圍、網圍全部拆除，其中包括65487.2米泥堤、32.35萬米鋼絲和尼龍網片，以及網圍立柱15萬余根。被人為“撕扯”成片的湖面得到恢復。

作為與之斗爭多年的環保人士，劉洋覺得“心里敞亮”，“你看，湖面開闊了很多，有點小時候看洞庭湖的感覺了”。

但他覺得遺憾的是，很多被修上路面、挖了魚塘的濕地還是很礙眼，“不知道用多少年才能恢復。”

事實上，在此次大規模清網行動前，當地政府就意識到了問題所在，至少在兩年前就已經開始采取行動。

2014年6月，湖南省人民政府下發了《關于整治洞庭湖漁業生產秩序的通告》，禁止任何組織、單位和個人以非法劃割、發包、承包等形式侵占洞庭湖國有天然水域。依法清理整治洞庭湖非法捕撈、養殖的矮圍、網圍，取締“迷魂陣”“布圍子”等“絕戶網”和攔河繒（網）、密眼網（布網、網絡子、地籠網）、滾鉤、底拖網等有害漁具，嚴厲打擊電魚、毒魚、炸魚等非法活動。

按照湖南省政府的通告要求，益陽市掀起了矮圍、網圍違法違規捕撈養殖專項整治行動，“集中兩個月時間，在責任上進一步落實，在措施上進一步強化，打一場矮圍、網圍違法違規捕撈養殖專項整治的攻堅戰。”

“當時行動的時候，拆了一下小網圍，大的網圍拆個幾十米，風頭過了又扯起來。”南縣一名做網圍養殖的老板說。

就在2016年3月，益陽市人民政府辦公室向沅江市人民政府、南縣人民政府等單位下發通知，要求至年底前，實現功能性摧毀違規捕撈、養殖的矮圍，全面清除違法違規圈湖開展養殖的網圍設施，恢復洞庭湖天然水域、灘涂、湖洲本來面貌。

“但截至2016年11月，媒體報道前，這些湖中‘長城’比真的‘長城’還牢固。”劉洋說，“最近兩三年，每年都要搞一次類似的行動，但是網圍卻一年比一年多，一年比一年高。”

沅江市南大鎮另一名圍網養殖老板說，“我6年前開始做網圍，政府沒有看到嗎？以前不管，現在我錢投進去了，來拆了，說不過去。”

東洞庭湖生態保護區七星湖保護站的一名工作人員說，“南洞庭湖益陽地區非法設置網圍問題之所以嚴重，是因為問題積壓久了，積重難返。以后拖下去，更難解決。”

沅江市委宣傳部常務副部長唐順祥說，以前就是考慮到這些養殖戶投入很大，強拆會造成強烈抵制，所以每次都不徹底。

“這次是動真格的了”，但他坦言，“壓力很大，這是歷史遺留問題，以前環保沒有提到這么高的位置，沒有重視這個問題，現在網圍養殖戶投入了幾百萬元甚至上千萬元，他們肯定會有抵觸情緒。”

唐順祥認為，“不給補償，工作很難做，縣財政負擔不起，現在，拆圍都要花掉2000萬元，給補償，更是難以承受，但是上級要求年底完成拆圍工作，這個很難。”

飯碗與生態

公開資料顯示，洞庭湖圍網在2010年前后就出現了，成片的湖洲、濕地被一些有經濟實力的老板承包下來后，網上圍網，就成了“私人領地”。

“現在已經不僅僅是老板一個人的網圍，很多老板承包湖洲、濕地以后，吸引當地群眾入股。”圍網大戶陳和清說，“你看到的這些網圍，股東少的幾十戶，多的幾千戶，都是當地普通漁民、樵民。”

唐順祥告訴筆者，20世紀90年代后期，政府把一些湖洲地區的蘆葦地承包給當地群眾，讓他們收割蘆葦以增加經濟收入，慢慢地，他們圍起來搞起了養殖。

但一些網圍養殖戶認為，是當地政府鼓勵他們做圍網養殖的。

沅江市黃茅洲鎮網圍養殖戶江長照出示了一份沅江市1997年下發的文件，文件提出“堅持養殖增殖相結合，全方位開發利用外湖資源。以萬子湖、溏湖為主，大力開展網箱和低壩高欄飼養名優魚類”，并提出，“堅決打擊破壞養殖設備”。

在江長照看來，這無異于“鼓勵我們發展湖洲養殖業，是政府給我們出的主意。”

多位養殖戶告訴筆者，他們承包湖區做網圍養殖，是給政府或者有關部門交了費的，是從政府那里承包過來的。

陳和清每年給村里交兩萬元的承包費，給鎮里交十幾萬元的承包費。

一名承包戶出示了一份轉包合同，合同的原發包方是沅江市黃茅洲鎮人民政府，轉包金額為每畝30元。

還有些養殖戶，拿到了水域灘涂養殖使用證，該證標明了承包戶的承包區域和用途。養殖戶說，這意味著，圍網養殖“合法了”。目前，他們家拿到水域灘涂養殖使用證的網圍已經在拆除當中。

陳和清是在2010年建的網圍，他算了個賬，6年間，他拉網圍花了800萬元，修路花了70萬元，建房花了60萬元。“拆網的時候，不少人抱頭大哭，以后怎么活啊。”

2016年12月11日，南大鎮翔云賓館集聚了二三十人，他們有的是網圍養殖老板，有的是南洞庭湖的漁民、樵民。

他們聽說當天早上政府要掀起一次大的拆圍行動，很早就聚集在這里，“不給我們一個說法，我們是不同意的。”

陳和清說，“新聞上說我們是權貴富豪，靠關系不花錢弄了幾千畝湖洲，但實際上都是當地的漁民，我覺得委屈。”

陳和清所在的東湖村一位村民介紹，他們村里200多戶人，80%都入股了網圍養殖場。

面對有關南洞庭湖網圍的新聞報道和省里的文件，以及漁民、樵民的呼吁，沅江市一名官員感到壓力很大。他認為，保證當地漁民、樵民的生計問題是治理洞庭湖生態環境的前提。

劉洋說，“政府應該有長遠意識，不能殺雞取卵，假如把洞庭湖圍網現象扼殺在最初階段，就不會付出這么大代價。”

他依然記得9天前聽到的一只小天鵝的故事：那天，他參加一個名為“跟著大雁去遷徙”的活動，與會者說到一只小天鵝，它每年冬季從西伯利亞起飛，來到洞庭湖過冬。

望洞庭湖范文第2篇

望洞庭全文意思秋夜明月清輝，遍灑澄凈湖面，湖面平靜無風，猶如鐵磨銅鏡。遙望美麗洞庭的湖光山色。真的令人浮想聯翩。那翠綠的君山，真像銀盤里的一枚玲瓏青螺。

望洞庭全詩唐代：劉禹錫

湖光秋月兩相和，潭面無風鏡未磨。

遙望洞庭山水翠，白銀盤里一青螺。

望洞庭鑒賞詩從一個“望”字著眼，“水月交融”、“湖平如鏡”，是近望所見；“洞庭山水”、“猶如青螺”，是遙望所得。雖都是寫望中景象，差異卻顯而易見。近景美妙、別致；遠景迷瀠、奇麗。潭面如鏡，湖水如盤，君山如螺。

望洞庭湖范文第3篇

關鍵詞：移動互聯網；O2O；停車大師；商業模式

一、移動互聯網停車市場分析

（一）SWOT分析

O2O移動互聯網停車優勢：初期主要立足社區停車場，力爭提供找車位、預訂車位、代駕服務等多種功能，給客戶更強大的體驗；市場上同類型的產品較多，有很多的經驗可供借鑒；為商家和客戶提供了更方便的平臺和更多優惠信息，實現三方共贏；學生創業團隊，開拓創新意識較強，思維比較活躍。

O2O移動互聯網停車劣勢：所需技術較繁雜，界面功能設計要做到簡潔亦操作速度流暢有一定難度，還需進一步探索；初期規模較小，知名度不高，平臺流量小、人氣低；運營信息量大，初期技術與管理不到位，需要進一步策劃與協調；啟動資金不足。

O2O移動互聯網停車機會：國家在政策上大力支持推廣互聯網經濟的發展；經濟危機刺激了電子商務經濟的進一步飛速發展；O2O的模式有運行成功的案例，大家對其關注度在提升；目前市場上停車APP已有很多成功案例，但功能并不完善，有待進一步挖掘。

O2O移動互聯網停車威脅：市場上同類型產品多，競爭壓力大；部分商家不愿支持，實現與商家后臺數據對接難度大；停車場硬件設施不夠完善，部分商家也不愿更新設備。

（二）模式選擇

SO模式：抓住機遇，跟上電子商務發展的浪潮，充分利用電子地圖的普及，與其合作，將項目做大；不斷更新和改進產品，努力做到讓商家和顧客更加滿意；趁熱打鐵，加大宣傳推廣力度，讓產品“走出去”。

WO模式：豐富和完善產品，爭取更大的投資；提拔優秀技術人才，加大技術含量，提高產品美觀性、方便性、流暢性；爭取國家經濟政策的支持；增加產品特色，迎合市場需求，搶占市場先機；完善售后服務，讓客戶舒心，商家開心，我們放心。

ST模式：不斷豐富和完善產品功能，滿足顧客不同方面的需求；優化設計，提升產品性能，方便顧客操作；擴大宣傳渠道，提高宣傳力度，提升產品知名度。

WT模式：完善信息收集系統，將商家的消息第一時間反饋給客戶；加大宣傳力度，提高產品形象與知名度；加強內部管理，充分利用現有的資源為客戶提供更優質的產品與服務。

（三）產品定位

停車大師是依托電子地圖和停車上數據庫而建立起來的新型停車軟件，改變了傳統停車場刷卡付費的消費模式，打開了在停車行業移動消費的渠道。同時將社區停車場信息到本平臺進行車位展示和預訂。

停車大師APP不僅僅是簡單的尋找停車空位及收費管理系統。而是一個全方位的智能停車優化APP，所謂智能是借助現代信息化、網絡化技術手段，通過建設部署統一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯互通、面向用戶的手機APP應用、建立一個停車大師管理服務平臺，實現在車輛統一停車管理、智能監督管控、電子支付以及涉車數據共享。當然部分社區及個人停車場沒有實現停車智能化，本平臺提供一個車場展示平臺，方便有車一族線下進行停車和完成支付。通過建設智能化、數字化的管理平臺可以達到停車到支付過程的全程系統化。

二、移動互聯網停車戰略模式

停車大師分有六大功能點：車位預定，線上支付，反向尋車，車位租賃，停車場查詢及路線導航。通過將六大功能點完美融合于停車、附近、服務和我的四大板塊，以公益任務模式為主線，深入與各停車場及最新科技智能車鎖合作，同時用戶可在軟件個人中心對自家及社區空余車位進行。項目初期以社區時間段車位為插入點，后期技術資金經驗積累成熟豐富后，將大型車停車信息對接到本平臺，從時間點和時間段兩個維度出發對停車類型進行合理劃分，實現O2O停車的基本應用，能夠極大對停車場空余車位資源進行整合優化；依托電子地圖，當有車一族輸入目的地時，平臺將顯示目的地周邊私人、社區、公共機構以及大型停車場空余車位、車場具置等信息，同時實現Ш劍縮短車主查找進入相應停車場的時間，便利停車；在每個車位均生成一個二維碼，利用二維碼對車輛進行掃碼定位，解決了車主在偌大停車場內找車位困難的問題；同時二維碼還可對現有停車場出入場及收費模式進行改進，自動生成付款碼保障用戶的資金信息安全。

（一）總體戰略

1. 實行“八化”管理，打造起飛平臺。“八化”是指：作業標準化、流程表單化、管理數據化、人才專業化、營銷陣地化、形象社會化、團隊人性化、行動軍事化。

2. 利用品牌優勢、網絡優勢、研發優勢、管理優勢等無形資產廣泛尋求行業內的橫向聯合，利用有限的資金在短期內迅速擴大企業競爭規模和社會影響力，鞏固并不斷提高停車大師在行業內的地位。

3. 轉變企業經營理念，把經營目標從追求短期利潤最大化轉變為追求長遠資產增值（包括無形資產）最大化，以此贏得企業經營的所有相關群體的全力支持，把促進企業發展的手段從“經銷獲利”為主轉變為“創新獲利”為主，包括戰略管理、技術、產品、營銷等的全方位創新。

（二）分步戰略

1. 總成本領先戰略。該戰略的重點是通過對總成本的控制來維護產品相對較低的成本以獲得競爭力，即要求企業在成本控制方面有相對優勢，如人力資源管理、設備管理等。該戰略適合目前公司的核算體系和經營方式。

2. 集中化戰略。該戰略是為避免和實力雄厚的大公司作正面沖突，集中精力于某一市場。停車大師目前還處于項目開發研究階段，資金、技術等方面仍有很多不足，無法快速打開全部市場，為避免廣種薄收，公司決定從武漢這塊尚未大規模開發的市場做起，慢慢向其他地區市場擴展。

3. 差異化戰略。大多數成功的企業都采取這一戰略，對于公司目前的狀況來說，這一戰略也是較好的選擇。差異化是指企業通過獲得差別于同類型競爭產品的“賣點”來謀求產品的持久競爭力。對于停車大師這樣的停車app而言，更個性化的服務和更強大的用戶體驗等無疑是吸引顧客的一大亮點。順應時展的需要，最大程度上滿足顧客的需求，不斷改進產品，增加產品亮點，一擊制勝。

4. 適應性戰略。隨著市場環境變化，不斷調整企業經營方向與目標，而非固定在一種經營模式或經營理念上，這也稱為“沒有戰略的戰略”。市場瞬息萬變，要不斷根據市場發展的需要，改進和更新產品，調整經營模式，做引領時代的先鋒。

三、盈利模式與營銷策略

（一）盈利模式

停車大師是一個專為“有車一族”和“有場一族”服務的O2O模式商務平臺，專注于搭建停車對接服務的橋梁渠道，是目前武漢市場上功能最全面、信息更新最及時的停車軟件之一。停車大師的主要目標是為用戶提供更舒適便捷的用戶體驗，為社會提供更方便、效率更高的停車場運營模式。停車大師的推行成功，將極大程度的改善城市交通擁堵、亂停亂放的現狀，有效提高了城市車位利用率，并且解決了有車一族平時出行停車難的問題，同時還為小區物業帶來了一筆額外的收入。停車大師的戰略目標是以武漢為中心城市，向周邊城市擴張，在武漢試運行成功后，努力進軍其他大中型城市，最后覆蓋全國乃至更大的市場范圍。

1. 軟件平臺服務收入。為車輛管理企業（小區停車場等）提供車輛管理平臺，根據不同小區的個性化需求進行軟件開發服務；對合作商家進行軟件接入部分功能服務；合作商家的廣告收入，合作商家在平臺上面做廣告，以贏取廣告收入。

2. 傭金收入。停車大師充當組織者的作用，為小區物業和用戶之間建立交易關系，然后收取交易的傭金。

3. 會員收入。為了能提高經濟效益和讓顧客享受到更好的服務，停車大師制定差異化服務方針，不同等級的用戶享受的服務不一樣，等級越高，服務越高級，越能享受到更優質的服務和更優惠的價格。一級會員不收取任何費用，二級及以上會員除了可以用積分換購等級外，還能直接充值會員，不同等級有不同的價格。

（二）產品策略

1. 點上突破，高端制勝。企業要集中有限的資源，聚焦到最能成功且有發展前景的一個主導功能上，采取點上縱深突破戰略，延伸附加功能，實現單一產品多元化，做深做透，點上突破，高端制勝。

2. 單點帶線，橫向集群，多元擴展，延伸品牌內涵。在實現“點上突破，高端致勝”后，乘勝追擊，順勢而上，延展“點上突破”所帶來的品牌效應，向其他領域擴展產品，形成同一系列產品群，在提升品牌內涵的基礎上形成一條產品線，提高產品擴張力。

（三）價格策略

在銷售初期，本著打開市場的目的，不考慮盈利。因此會制定較低的價格，以迅速取得最大的市場占有率。

1. 尾數定價策略。如商品價格的尾數統一用“9”，使顧客產生便宜的心理錯覺從而促進購買。

2. 優惠活動策略。如結合時令節氣，每一段周期隨機推出特惠服務，刺激消費。比如與大型商場合作，通過平臺消費抽獎發放優惠券，既刺激了用戶的使用需求，也為商場帶來利益。

3. 量大從優。針對市魴棖螅在軟件主要功能區進行了時點和時段的劃分，以便更大程度上方便用戶。對一些經常要在某一固定區域停放車輛的車主，推薦優先尋找時段停車區，這樣就很大程度上避免了用戶來還要找停車位的麻煩。而且時段停車位價格也相對比較優惠。

（四）渠道策略

采取直接營銷與間接營銷結合的策略，充分利用“5C”（即成本、信用、覆蓋、特色、連續性）因素，降低成本，提升信用，加強覆蓋率，突出特色，最終打造成一個具有連續性穩定性的第三方軟件。利用網絡工具，如電子郵件、公告牌等，隨時了解用戶的愿望和需要，并據此開展各種形式的促銷活動，逐步擴大APP的市場影響力。及時了解用戶對產品的意見和建議，并針對這些意見和建議與合作商家進行協商洽談，幫助合作商家的同時提升APP的口碑，吸引顧客。

參考文獻：

[1]中信建投.互聯網停車：解決行業多重問題[J].股市動態分析，2016（07）.

望洞庭湖范文第4篇

氣蒸云夢澤③，波撼岳陽城。

欲濟無舟楫，端居恥圣明。

坐觀垂釣者，徒有羨魚情。

注釋：①涵虛：水氣彌漫。②太清：天空。③云夢澤：古代二澤名，在今湖北省長江南北。江之北為云澤，江之南為夢澤，并稱“云夢澤”。

孟浩然是盛唐時期著名的山水田園詩人之一，也是盛唐詩人中終身不仕的一位作家。然而，孟浩然并非無意入仕之人，他與盛唐其他詩人一樣，懷有濟世的強烈愿望。其詩作《望洞庭湖贈張丞相》就表現了他的入仕之心和不甘寂寞的豪逸之氣。

這首詩是唐玄宗開元二十一年（733年）孟浩然西游長安時所作。它是寫給當時的宰相張九齡的（開元十六年，孟浩然入長安應舉之時，曾與王維、張九齡等人結交），目的是想得到張九齡的賞識和錄用，以實現自己入仕的愿望。詩中以托興觀潮的形式表現了詩人積極入仕的迫切心情。

詩的首聯以望洞庭起興，描繪了秋季湖水盛漲，與岸齊平，水天相接的壯闊景象。頷聯運用夸張的手法極寫洞庭湖水浩蕩、波濤洶涌的氣勢，成為吟詠洞庭勝景的千古名句。前四句以景起興，自然流暢，景中蘊含了巨大的力量。然而，詩人的寫作目的并不僅僅在于歌詠洞庭勝景，更主要的是以洞庭湖起興，借眼前的洞庭勝景為喻，委婉含蓄地表達求薦入仕的愿望。頸聯“欲濟無舟楫，端居恥圣明”，借景抒情。明寫無舟渡湖，實則概嘆自己不甘閑居而又無人薦引。這里運用雙關語切入正題，轉接得婉轉巧妙。尾聯“坐觀垂釣者，徒有羨魚情”，巧妙地運用了“臨河而羨魚，不若歸家織網”的典故，以“羨魚情”喻想入仕的愿望。詩人設喻用典的目的在于含蓄地表白自己希望得到賞識、引薦的急切心情。

望洞庭湖范文第5篇

列舉岳陽周邊其中8個景點：

岳陽樓，位于湖南岳陽西門城頭，緊靠洞庭湖畔，始建于三國東吳時期。金鶚山公園，位于中國湖南省岳陽市城區中心的南湖大道邊，屬于文化休息娛樂類型的公園。西望洞庭湖，東濱南湖。招魂堂，位于湖南省岳陽市。堂高7米，面積80平方米，歇山頂，四角飛翹。堂內四壁有《招魂》詩意的浮雕8幅。龍窖山，位于臨湘市區東南30公里羊樓司鎮境內．又名藥姑山，五嶺山系幕阜山余脈，面積200平方公里，岳陽江南大漠，位于湖南岳陽市，與湖北的通城、赤壁、監利等縣市接壤。岳陽素有“湖北門戶”之稱。洞庭湖，中國五大淡水湖之一，是長江中游重要吞吐湖泊，也是中國著名的旅游風景名勝區。君山島，古稱洞庭山、湘山、有緣山，位于岳陽市境內，是八百里洞庭湖中的一個小島，與千古名樓岳陽樓遙遙相。屈子祠，又名屈原廟，為祭祀戰國時楚國大夫屈原神位之祠廟，位于湖南省汨羅市，汨羅江畔，玉笥山麓。

（來源：文章屋網 ）