前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文第1篇

1、禁止剎車、離合同時(shí)踩：對(duì)新手來(lái)說(shuō)，離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車，都比較容易把車開(kāi)穩(wěn)，避免拖擋引發(fā)的車輛抖動(dòng)甚至熄火。事實(shí)上，車輛的平穩(wěn)是以損耗離合器為代價(jià)，如果總以這樣的方式開(kāi)車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。那么，如何處理好離合器和剎車的關(guān)系呢？遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，要踏到底，但是不要急于踩離合器，因車尚未降到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用。過(guò)早踩離合器形成空擋，反而會(huì)讓車處于不受控制的狀態(tài)，新手很難采取有效的應(yīng)對(duì)措施。只有等車速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來(lái)?yè)Q擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬(wàn)別去踩離合器。

2、行車中別低頭看儀表盤：不少人在學(xué)科目三的時(shí)候，教練經(jīng)常會(huì)提醒，“看前方，別低頭”，行車途中低頭的危險(xiǎn)性在于看不見(jiàn)前方路況，讓很多意外就成了一念之間。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，廠家也在儀表盤上費(fèi)盡心思，讓小小的儀表盤變得越來(lái)越時(shí)尚、美觀，功能也越來(lái)越多，結(jié)合了實(shí)用性與時(shí)尚感的統(tǒng)一。不少新手習(xí)慣通過(guò)儀表盤來(lái)觀察車身情況，不如在行車前提前觀察好，中途行車切勿低頭，安全行駛，從“抬頭”做起。

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開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文第2篇

坐高鐵的注意事項(xiàng)

而坐高鐵還有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、關(guān)于時(shí)間。高鐵開(kāi)車前5分鐘停止檢票，大家上車前要預(yù)留足夠的時(shí)間。

2、關(guān)于違禁品。上車不要帶違禁品，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。

3、關(guān)于個(gè)人身份。攜帶好個(gè)人身份證等有效身份證件，保管好高鐵車票，防止個(gè)人信息泄露。

4、關(guān)于吸煙。我國(guó)動(dòng)車組列車全列禁煙，旅客在乘車過(guò)程中不得吸煙。吸煙會(huì)導(dǎo)致列車緊急制動(dòng)，危害行車安全，情節(jié)嚴(yán)重者交由鐵路公安處理。

開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文第3篇

秋季安全行車注意事項(xiàng)

進(jìn)入九月以后，夏天的酷熱悄悄的被秋高氣爽所替代，天氣轉(zhuǎn)涼、日照時(shí)間逐漸縮短，人體的各系統(tǒng)也相應(yīng)地發(fā)生的變化。出汗減少、食欲增加，機(jī)體需要生理性的休整階段，能量代謝需要相對(duì)恒定，補(bǔ)償盛夏氣候環(huán)境帶給人體的超常消耗，這就是產(chǎn)生“秋乏”的原因，它是機(jī)體內(nèi)外環(huán)境獲得平衡的過(guò)渡現(xiàn)象。對(duì)待“秋乏”一方面要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)注意勞逸結(jié)合，使身體通過(guò)休整獲得新的活力;另一方面要加強(qiáng)鍛煉、減輕寒來(lái)暑往氣候?qū)ι眢w的影響，提高身體適應(yīng)力。

別把“利益”看太重。秋季是旅游。運(yùn)輸產(chǎn)生的旺季，天氣涼爽，駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)時(shí)間、多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意災(zāi)禍就會(huì)趁虛而入。另外，秋季是旅游的好季節(jié)，開(kāi)公車?yán)交畹默F(xiàn)象增多，這部分人開(kāi)車精神比較緊張，提心吊膽，走小路、抄近道、搶時(shí)間、道路不屬、遇事手忙腳亂、怕有事偏出事。身邊這樣教訓(xùn)很多，這種現(xiàn)場(chǎng)需要引起駕駛?cè)撕蛙囕v管理者的高度重視。

切莫疲勞駕駛。駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車過(guò)程中由于速度快、時(shí)間長(zhǎng)、噪聲大、姿勢(shì)單調(diào)、動(dòng)作受到一定限制，忙于判斷處理外部信息，精神緊張，容易出現(xiàn)駕駛疲勞，駕駛?cè)藶榱诉m應(yīng)車輛的走走停停，需要頻繁地踩離合器和制動(dòng)踏板，超強(qiáng)的肌肉頻繁抽動(dòng)，很容易使腳掌脫離踏板發(fā)生精神疲勞，駕駛?cè)藭?huì)出項(xiàng)反映遲鈍、意識(shí)不清，并伴有力不從心、手腳不聽(tīng)使喚等癥狀，對(duì)強(qiáng)烈的信號(hào)刺激不敏感，駕駛?cè)颂幱诎雺?mèng)半醒的麻木狀態(tài)非常危險(xiǎn)。

所以，駕駛?cè)艘欢ㄒ龅介L(zhǎng)途持續(xù)駕駛2小時(shí)左右要停車休息一下，活動(dòng)以下身體，呼吸新鮮空氣。一天累計(jì)駕駛時(shí)間維持在8小時(shí)左右比較合適，若遇特殊情況，也不能超過(guò)10個(gè)小時(shí)，如果出現(xiàn)疲勞癥狀，一定要停車休息，待解除疲勞、清醒后再上路。

身體疲勞時(shí)千萬(wàn)不要吸煙。很多駕駛?cè)硕加幸粋€(gè)習(xí)慣，開(kāi)車?yán)Хr(shí)抽上一支煙，覺(jué)得既提神又解乏。其實(shí)不然，因?yàn)槿嗽跈C(jī)體消耗一定熱量后吸煙，比身體處于平靜時(shí)吸煙危害更大。當(dāng)人體做功消耗體能時(shí)，腎上腺就分泌大量腎上腺素至血液中，使循環(huán)加速，心跳加快，此時(shí)吸煙，煙中的有害物質(zhì)趁機(jī)進(jìn)入血液。有科學(xué)家做過(guò)如下試驗(yàn)，將小白鼠分成兩組，一組讓其被動(dòng)運(yùn)動(dòng)，另一組不加處理，而后分別用同等劑量煙霧熏它們，結(jié)果運(yùn)動(dòng)組比靜止組垂危時(shí)間快兩倍還要多。由此推斷血液循環(huán)加快能促進(jìn)煙的成分溶于血液，從而造成機(jī)體中毒。另外，勞動(dòng)和運(yùn)動(dòng)后胃容物快速分解、吸收，會(huì)出現(xiàn)饑餓感。而尼古丁等有害物會(huì)抑制胃粘膜細(xì)胞，使胃酸分泌量減少，消化液亦隨之減少，這時(shí)吸煙病魔即可在你毫無(wú)警覺(jué)的情況下侵犯你的身體，饑餓感減輕使人誤以為解乏了。請(qǐng)吸煙的駕駛?cè)艘鹬匾暋?/p>

五種行車遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)對(duì)之策

月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福，這些都是人本身所無(wú)法控制的。同樣，車行千里，難免也會(huì)遇到一些緊急情況。危急關(guān)頭，你該怎么辦呢?坐以待斃?還是棄車“潛逃”?亦或是保持鎮(zhèn)定的頭腦和你的愛(ài)車一起共度難關(guān)，化險(xiǎn)為夷呢?今天就來(lái)學(xué)幾招來(lái)應(yīng)對(duì)險(xiǎn)境吧!

一、化“輪胎爆裂”之險(xiǎn)

行駛中的汽車一般不容易被發(fā)現(xiàn)輪胎發(fā)生爆裂之前的征兆，只有當(dāng)汽車發(fā)出爆裂聲、隨之出現(xiàn)偏行現(xiàn)象時(shí)司機(jī)才會(huì)發(fā)現(xiàn)。這樣就非常容易造成急劇偏行，撞車、掉溝以及翻車事故。

不過(guò)司機(jī)朋友們千萬(wàn)不要驚慌，如果是后輪胎爆裂，汽車的尾部就會(huì)搖擺不定，顛簸不已。此時(shí)用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。另外，最好反復(fù)一下一下地踩制動(dòng)踏板，這樣汽車的重心就會(huì)前移，使完好的前輪胎受力。但切記不要過(guò)分地踩制動(dòng)踏板。

如果爆裂的是前輪胎，情形就比前一種嚴(yán)重，因?yàn)楸训那拜喬?huì)不平穩(wěn)地滾轉(zhuǎn)，甚至可能脫離輪圈。此時(shí)，應(yīng)盡可能地輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的力，即使汽車大幅度偏左或偏右時(shí)，也可以立即矯正。

二、化“輪胎脫落”之險(xiǎn)

遇到這種意外，有些汽車會(huì)露出輪軸，這些暴露的機(jī)件戳入地面，往往整輛車會(huì)失去平衡，并可能出現(xiàn)回轉(zhuǎn)。

其實(shí)應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題不難，如果脫落的是后車輪，應(yīng)該緊急制動(dòng)，并把方向盤轉(zhuǎn)向汽車回轉(zhuǎn)的相反方向。

三、化“制動(dòng)失靈”之險(xiǎn)

此時(shí)，應(yīng)先判別是什么制動(dòng)失靈：如果一腳制動(dòng)或連續(xù)幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底但沒(méi)有制動(dòng)效果即屬液壓制動(dòng)失靈;如果抬起制動(dòng)踏板后制動(dòng)閥沒(méi)有排氣聲即屬氣壓制動(dòng)失靈。

發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈以后，如果是躲避障礙物，應(yīng)迅速使用駐車制動(dòng)并搶掛低速擋，握好方向盤，及時(shí)將障礙物躲避開(kāi)，準(zhǔn)備駛向較安全的地方。如果是在正常的行駛中，可先減速然后換入低速擋，靠近路邊后停車檢修排除故障。如果故障一時(shí)排除不了，這時(shí)可以低速行駛，遇到情況時(shí)隨時(shí)使用駐車制動(dòng)將車停住。如果是自動(dòng)擋的汽車制動(dòng)器失靈，應(yīng)該立即收油減速并拉緊駐車制動(dòng)器。拉桿如有鎖緊裝置，要在當(dāng)車速降至低擋程度時(shí)鎖緊拉桿，并把車駛向安全的地方。

四、化“前擋風(fēng)玻璃破裂”之險(xiǎn)

當(dāng)擋風(fēng)玻璃破裂后，會(huì)造成視線模糊不清，前方的視線幾乎完全受阻，十分危險(xiǎn)。

此時(shí)，應(yīng)立即降低車速，并盡快駛離車道;同時(shí)保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，或過(guò)分地用力制動(dòng)。

時(shí)間允許的話，可根據(jù)破碎前的路面情況和交通情況適當(dāng)?shù)販p速后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，然后制動(dòng)。如果情況十分緊急但在車內(nèi)又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳擊穿，揮拳時(shí)前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速的重重一擊，手部不至于被割傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風(fēng)玻璃完全敲下來(lái)再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。

之后開(kāi)車也需注意，在沒(méi)有前擋風(fēng)的情況下繼續(xù)行駛時(shí)，要把所有的車窗都關(guān)緊才，當(dāng)車內(nèi)的空氣開(kāi)始“顫動(dòng)”，即表示車內(nèi)外的氣壓相等，這時(shí)駕駛員不必?fù)?dān)憂，可以放心開(kāi)車，但不要加快車速。

五、化“汽車側(cè)滑”之險(xiǎn)

附著力很小的路面、泥濘路面行駛;;采取緊急制動(dòng)、突然加速、減速，或者猛打方向;在彎道、坡道、不平整路面或者越過(guò)路拱速度太快;汽車前后輪制動(dòng)不均勻，輪胎氣壓不符合規(guī)定，輪胎花紋磨平時(shí);在濕滑路面行車，前后輪制動(dòng)間隙不一致，前邊制動(dòng)輕，后邊制動(dòng)重……這些情況都十分容易造成汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑。

應(yīng)情況對(duì)待：如果是制動(dòng)造成的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，減小油門，同時(shí)把方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時(shí)不能過(guò)急或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止車輛向相反方向滑動(dòng)。汽車回正以后要平穩(wěn)地把方向盤轉(zhuǎn)到原來(lái)的位置。車速放慢，根據(jù)路面的條件不超過(guò)規(guī)定的行車速度。在溜滑路面行駛時(shí)每個(gè)起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎放慢就減少側(cè)滑的發(fā)生。在側(cè)滑時(shí)盡量不要使用制動(dòng)，并且要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

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開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文第4篇

秋季行車安全注意事項(xiàng)

1、入秋后人們往往會(huì)出現(xiàn)一種疲勞感，其現(xiàn)象稱之為“秋乏”，此現(xiàn)象是人們度過(guò)高溫夏季進(jìn)入涼爽秋季后，體力恢復(fù)的過(guò)度表現(xiàn)。“秋乏”與“春困”、“夏疲”一樣影響安全行車，我們應(yīng)保持高度警惕。

2、秋季早晚與中午的溫差較大，務(wù)必注意個(gè)人保溫工作，謹(jǐn)防感冒或身體不適而影響行駛中的交通安全。

3、車輛經(jīng)過(guò)夏季運(yùn)動(dòng)后，各部件特別是制動(dòng)液及各部位的油長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，其技術(shù)指標(biāo)下降，因此必須加強(qiáng)檢查、維護(hù)，確保車輛整體技術(shù)的恢復(fù)。

4、秋季氣候宜人，戶外活動(dòng)人群劇增，各類活動(dòng)、秋游及各種車輛給道路交通安全造成一定的不安全因素，駕駛員們?cè)隈{駛車輛過(guò)程中要注意觀察，控制車速，早做防范，嚴(yán)防人身傷亡。

5、秋季是霧天頻發(fā)季節(jié)，如遇霧天能見(jiàn)度較低時(shí)應(yīng)延緩出車，行駛中嚴(yán)控車速和安全距離，同時(shí)開(kāi)啟防霧燈，危險(xiǎn)信號(hào)燈，鳴號(hào)示警。不能使用遠(yuǎn)光燈，以免射出的光線被霧氣漫反射，車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見(jiàn)。

6、秋季隨著氣溫下降，早晚時(shí)間霜露較重，停放在露天場(chǎng)地過(guò)夜的車輛，應(yīng)在出車前清潔門窗玻璃，倒車鏡，謹(jǐn)防視線不良，影響行車安全。

7、秋季由于駕駛室內(nèi)溫差較大，門窗玻璃內(nèi)側(cè)常常會(huì)因蒙上一層水蒸氣而阻擋視線，當(dāng)出現(xiàn)水蒸氣時(shí)切忌邊行駛邊擦拭，謹(jǐn)防跑方向，發(fā)生追尾事故。

8、深秋的晨霧、迷霧、結(jié)霜會(huì)給路面覆蓋一層水膜，由于路面滑，車輛與地面的摩擦附著力明細(xì)下降，容易造成車輛側(cè)滑、橫移，制動(dòng)距離增長(zhǎng)，危險(xiǎn)區(qū)域擴(kuò)大，因此必須嚴(yán)格控制車速和安全距離，遇情況提前減速，緩慢平穩(wěn)通過(guò)，彎道行駛中操作方向盤不宜過(guò)快，避免急打方向和緊急制動(dòng)，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑引發(fā)的交通事故。

安全行車五要素

一、觀察清楚。對(duì)路面情況，要及時(shí)全面仔細(xì)的觀察清楚，如沒(méi)有觀察清楚，或無(wú)法觀察清楚，就不要輕易的向前開(kāi)。

二、正確迅速的判斷。對(duì)看到的路面情況要主動(dòng)認(rèn)真的思考判斷，該慢就馬上慢，反應(yīng)要快要積極。要及時(shí)根據(jù)路面情況迅速調(diào)整好車速。

三、一路預(yù)防，全面預(yù)防。開(kāi)車時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以說(shuō)，有時(shí)對(duì)路面情況不預(yù)防也沒(méi)什么事，但不預(yù)防是錯(cuò)的!預(yù)防是一道有力的安全程序，開(kāi)車時(shí)預(yù)防措施不到位，安全指數(shù)就顯露很薄弱。預(yù)防的關(guān)鍵是預(yù)防措施一定要到位。開(kāi)車時(shí)少了預(yù)防這一道程序，拿什么去保證行車安全無(wú)事故?

四、遵守交通規(guī)則。比如在轉(zhuǎn)彎和變更車道時(shí)，有的人是遵守交通規(guī)則，有的人是不怎么遵守交通規(guī)則，這里有極大的區(qū)別。在轉(zhuǎn)彎和變更車道時(shí)，這時(shí)是很容易發(fā)生事故的，如比較隨意，那是很危險(xiǎn)的。這里要好好遵守交通規(guī)則，在轉(zhuǎn)彎和變更車道前一律好好注意。

五、車速要能確保安全。有時(shí)選擇了慢，就是選擇了安全。

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開(kāi)車的注意事項(xiàng)范文第5篇

附：冬季暖風(fēng)使用注意事項(xiàng)：

1、車內(nèi)不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)：

車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)容易出現(xiàn)吸不暢的感覺(jué)，冬季車窗關(guān)閉，封閉的環(huán)境中難免會(huì)出現(xiàn)空氣不流通現(xiàn)象，可以在行駛過(guò)程中將車窗玻璃開(kāi)一條縫，將車內(nèi)污濁的空氣排到車外，也可以使用外循環(huán)，這樣可以保證新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

2、暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高：

開(kāi)車過(guò)程中，如果暖風(fēng)的溫度設(shè)定的比較高，車主很容易會(huì)出現(xiàn)犯困現(xiàn)象，尤其是在高速上開(kāi)車時(shí)，駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，車內(nèi)溫度過(guò)高，犯困的情況更為嚴(yán)重，還要注意暖風(fēng)的出風(fēng)口不要對(duì)著人臉，長(zhǎng)時(shí)間的熱風(fēng)，車內(nèi)空氣會(huì)很干燥，對(duì)皮膚的傷害比較大。

3、暖風(fēng)可以破車窗反復(fù)起霧：