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杜牧

前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇杜牧范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。

杜牧范文第1篇

離開大道,路徑越來越窄。杜牧索性下馬,讓隨從牽著。幾個隨從也都下了馬。

林子越來越密。“知了”賣力地歌唱,鳥兒鳴叫枝頭,不時見蛇在路兩邊出沒……來到半山坡,一座茅屋掩映在樹蔭中。

許顏不在。杜牧知道,許顏一定是上山挖藥去了。杜牧推開茅草屋的竹門,走進去。幾個隨從把馬拴了,在房屋周圍等候。

左等右等,不見許顏回來。杜牧只好留了一首詩。題為《訪許顏》:“門近寒溪窗近山,枕山流水日潺潺。長嫌世上浮云客,老向塵中不解顏。”杜牧吩咐手下,留下帶來的米、肉。幾人牽著馬往回走。

官道邊,幾人上了馬,正待揚鞭而去,“慢!”許顏追了上來!

杜牧等下馬。杜牧、許顏執手相談,后又在路邊擺酒暢飲。席間,許顏應對杜牧的詩:官臨熱爐椅近帝,伴君伴虎留余地。短嘆相逢即分手,唯顏能夠解牧詩。

兩人飲酒,直至天黑。

杜牧范文第2篇

2、《山行》:遠上寒山石徑斜,白云生處有人家。停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花。

3、《赤壁》:折戟沉沙鐵未銷,自將磨洗認前朝。東風不與周郎便,銅雀春深鎖二喬。

4、《江南春》:千里鶯啼綠映紅,水村山郭酒旗風。南朝四百八十寺,多少樓臺煙雨中。

杜牧范文第3篇

2、現代一般多指李杜為唐朝大詩人“詩仙”李白和“詩圣”杜甫的并稱。

3、也有稱李白和杜甫為“大李杜”,李商隱和杜牧為“小李杜”。

4、李白(701年2月28日-762),字太白,號青蓮居士,唐朝詩人,有“詩仙”之稱,最偉大的浪漫主義詩人。

杜牧范文第4篇

杜牧山行中的經典名句是“停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花。”詩人驚喜地發現在夕暉晚照下,楓葉流丹,層林如染,真是滿山云錦,如爍彩霞,它比江南二月的春花還要火紅,還要艷麗。難能可貴的是,詩人通過這一片紅色,看到了秋天像春天一樣的生命力使秋天的山林呈現一種熱烈的、生機勃勃的景象。第四句是全詩的中心,是詩人濃墨重彩、凝聚筆力寫出來的。

“停車坐愛楓林晚”一句,看似抒情敘事,實際上也起著寫景襯托的作用:那停車而望、陶然而醉的詩人,也成了景色的一部分,有了這種景象,才更顯出秋色的迷人。

(來源:文章屋網 )

杜牧范文第5篇

盡管跟自己說要“睡到自然醒”,可這個周六的早上我還是早早地睜開了雙眼。拉開窗簾,看到灰蒙蒙的天,我的心不禁也沉了下來:地平線獨木舟隊的活動我可是等了一個星期了!不過還不算太糟,畢竟沒有下大雨,一切照原計劃進行!

胡亂吃過早飯,和水壺通過電話,這小子已經在我們的訓練基地――大隱鎮了。到了大隱,天還是陰的。我剛坐下,大趙也到了,于是三個人拿出地圖研究。上星期拉獨木舟到海島上去想嘗試一下大海里揮槳的滋味,誰知道受臺風影響,海上風急浪高,獨木舟動一動就翻,把我們狠得咬牙切齒。這一次說什么也要好好玩一把了!經過一輪磋商,終于決定沿著姚江溯流而上,出寧波鄞州地界到余姚境內,再往西北方向直抵我們今天的目的地:河姆渡,來一次河姆渡的朝圣之旅。

在清新的太陽雨中,我們把三艘獨木舟搬到了小河邊。這是姚江的一條小支流,杭甬高速公路就從邊上經過。獨木舟從海島運回來后還沒有清洗過,先在小河里洗個澡吧。沙子沖掉后,把獨木舟翻轉過來,一邊高一邊低地搬動,把里面的積水倒出來。檢查好船身和槳,穿上救生衣,馬上就可以出發了!

我們使用的獨木舟是單人艇,由玻璃鋼纖維制成,長4米多,寬約80公分。艇身封閉,只在中間留一個口,槳手就坐在里面,露出上半身,腿部伸直放在艇艙里,使用雙葉槳作為動力。和比賽用艇不同,它的底是平的。由于不是尖底,犧牲了速度同時卻也帶來了較好的穩定性,比較適合初學或訓練使用。根據它的外形而有了一個“肥仔艇”的外號,不過真正的肥仔是坐不進去的。水壺1米8高80多公斤的個子,要坐進去就有點困難了,何況同時還要注意保持平衡。我在岸邊幫水壺固定好艇身,總算是塞進去了。正確的上艇姿勢是一手扶岸邊,一手抓艇邊,盡量保持身體平衡,重心逐漸由岸上轉移到艇上。我中等個子,做起動作來還比較輕松。我們坐好的時候水壺也探路回來了,給我們帶來一個好消息:閘門開了。

小河蜿蜒流過村莊,在匯入姚江之前有一個閘門。閘門開啟的時候我們可以直接就劃到姚江了!我們先是穿過了有幾百年歷史的清朝石拱橋,再經過養殖場的時候引起了鴨子們的一陣騷動,想必它們還弄不明白這是什么怪物吧。過了閘門,眼前是一整片寬闊的江面,感覺心境豁然開朗!坐在獨木舟中,身體與水面非常接近,視線與平時也完全不同,所以看到的景物別有一番情趣。天空布滿厚厚的云層,太陽早已經不見蹤影。這可好,連防曬霜也免了。涼涼的江風拂過臉頰,心曠神怡。江邊的群山起伏,倒映在水面,仿佛一幅不加修飾的水墨畫。我趕緊掏出相機“咔嚓”幾下。獨木舟比較容易翻船,所以隨身帶的東西都要用防水袋裝起來。等到我把相機收好,劃到遠處的大趙和水壺已經變成兩個小點了。

我趕緊抓起槳劃了起來,揮舞的船槳時而躍入水面,時而騰空劃過,左右兩片槳葉交替入水,在空中劃下一個大大的立體8字。玩獨木舟,握槳的姿勢很重要,這直接關系到劃的速度。要把槳舉到頭頂,讓兩小臂與槳成垂直的90度角,這是最完美的握槳距離。劃的時候也要靈活的轉動手腕,保證兩邊的槳葉切著水面入水。同時要注意全身協調,腰、腹的力量都要用上,力量自然就大了,速度也就上來了。不要單純依靠腕力,否則會很快疲勞,也容易造成運動損傷。江面開闊,沒有什么參照物,不比小河里可以及時修正航向。所以視線要放遠,目測遠處的景物與船頭的位置,認準一個點來調整方向,這樣才不會把體力浪費在無謂的S型航線上。

姚江上來往的船只很少,偶爾能見到貨運的機動船,江邊經常有人在放網抓魚。問了漁夫,得知此去河姆渡還有15里水路。好像有點遠?那有什么!我們斗志勃發,只見平靜的江面上劃開了一道道玉琢般的水紋,三艘獨木舟你追我趕地比賽起來。水壺用的是俄羅斯朋友的鋁合金槳,又長又輕,比我們用的玻璃鋼槳有優勢,劃起來速度快又省力,漸漸地把我們拉在后面。邊上的機動船緩緩開過來,我們的速度可是一點也不比它慢。不過畢竟人力斗不過機器,兩百米沖刺下來,連自稱體力最好的水壺,也只能看著它漸漸遠去。

于是我們索性停下來休息,喝喝水,照照相。遠處一群白鷺在江面上盤旋覓食,可見姚江的自然環境保護做的還不錯。大趙指著左邊讓我看,只見遠遠的山坡上綠樹蔥郁,點點白影點綴其間。粗略估計,得有近千只白鷺在那里休養生息吧。人類開發的腳步下,自然界生物的生存空間越來越小。多希望這樣和諧溫馨的情景一直能保留下去啊!

經過修整,體力馬上又恢復了。我們一鼓作氣過了兩個彎后,繞過一座黃色房子的翻水站,河姆渡就出現在我的眼前。渡口是那么的平靜,那么的不起眼。一開始水壺靠岸的時候,我還以為他要買飲料補充體力呢。定睜一看,小店上赫然寫著“河姆渡”字樣。不遠處綠樹掩映,一座“雙鳥朝陽”的標志雕塑矗立其間,真切地告訴我:河姆渡遺址到了!看了看表,我們花了75分鐘的時間劃完了全程。上了岸脫下救生衣,才發覺整和后背的衣服都濕了。看來強度還是有一點的。

河姆渡遺址位于余姚市河姆渡村附近,地處杭州灣南岸的寧紹平原南緣。它的南面是連綿逶迤的四明山麓,北面是一片平疇,西南面是碧波蕩漾的姚江,我們遠古的祖先就在這樣一個依山傍水的地方居住、生息、繁衍,創造了光輝燦爛的河姆渡文化。1973年夏天,幾位農民在興修水利的時候,偶然從沼澤地里發現了這個秘密,于是這個埋藏了7000多年的古人類聚居的村落終于重見天日。在發掘出來的遺存物中,有六支用整塊木板制成的木槳和一具夾炭黑陶質的獨木舟模型,證明了獨木舟是當時重要的生產工具和交通工具。有了獨木舟,先民可以借此捕獲水中生物;有了獨木舟,先民可以開拓更廣的活動空間。到了今天,獨木舟已經演變成體育休閑的運動項目。在強身健體之余,我們是否也該對先民的智慧和創造力心懷感激呢?用劃獨木舟的形式首次拜訪河姆渡,我覺得非常有意義:7000年文明的傳承,在這古老的渡口完成了一次輪回。

從河姆渡遺址博物館出來,天又下起小雨了。整好裝備,揮別岸邊戲水的村童。槳在一起一落之間,我們的獨木舟已經滑進飛珠濺玉的迷蒙江面。在雨中馭風而行,盡管渾身濕透,但獨木舟給我們帶來的快樂卻再次浮上心頭。

相關資訊:

皮劃艇運動包括皮艇和劃艇,都是兩頭尖小,沒有槳架的船艇。皮艇的英文是Kayak,其原意是指愛斯基摩人的獨木舟;劃艇的英文是Canoe,其原意也是獨木舟。因此,在歐美一些地區把皮艇和劃艇統稱為Canoe。由于這兩種艇的比賽場地、比賽距離、比賽規則和裁判方法基本相同,因此皮艇和劃艇統稱為皮劃艇運動。但這兩種艇的船形結構、槳的形狀、運動員的劃槳姿勢、握槳方法和技術動作則完全不同。皮艇運動員是坐在前后都有甲板的座艙內,握一支兩端都有槳葉的槳,在艇兩側左右輪流劃槳。劃艇則是槳手前腿成弓步,后腿跪著,兩手握一支單面槳在艇的一側劃水,分左槳和右槳。皮艇有尾舵,由槳手兩腳操縱;劃艇無舵。

皮劃艇運動是一項很有鍛煉價值的水上運動,屬速度和耐力項目。經常參加皮劃艇運動,能有效地增強心血管系統和呼吸系統的功能,加大肺活量,發展全身肌肉力量和耐力素質。

運動皮劃艇不經過專業訓練一般人很難操控,作為推廣和休閑之用,獨木舟(也稱“肥仔艇”)有很大的發展空間。常見的獨木舟多用玻璃鋼或者工程塑料制成。底部平坦,加大觸水面積,增強穩定性,同時船體也加寬加高了。獨木舟讓廣大愛好者也能體驗揮槳泛舟的樂趣,因此受到越來越多人的喜愛。

獨木舟技術:

上獨木舟:在水中抓住船身的中部位置,小心地坐在駕駛座位上,注意保持重心的降低,盡量讓重心與船頭中心線保持一致,雙腳放在自己認為合適的腳蹬位置上。

劃獨木舟:劃槳時請注意船頭的方向,當船向右偏行時,這時右邊的槳多劃幾下即可調整回來;同樣的當船向左偏行時,左邊的槳多劃幾下就調整回來了!由于本獨木舟劃水性較好,請勿在高速行駛的情況下沖岸,以免獨木舟破損,在獨木舟離岸約10米遠以外的水域里減速,方法如下,將槳面與行駛方向保持垂直輕輕的插入水中約1/2槳面,注意保持方向,需注意左右槳減速用勁的對稱,然后緩緩的駛近岸邊,下船時請注意重心的保持,做到雙腳先著陸后再離開本獨木舟,注意要抓住船頭的拉索!

翻船事故處理:落水后不要慌張,保持頭部向上,如果是扣于船下先深吸一口氣,然后雙手托住船體迅速鉆出船外。在水中將獨木舟翻回原狀不是件困難的事情!當獨木舟恢復后請抓住船體離自己較遠的一側,注意重心的掌握,防止船體由于重心的緣故又扣過來,采用在水中躍撲的姿勢盡快趴進船內,最后輕輕的坐回駕駛座位上。如果無法恢復船身將本獨木舟拖回岸邊再自行恢復!

注意事項:

1、獨木舟雖然對參與者的年齡沒有特別的要求,而且與皮劃艇相比,容易操縱,不易翻船,但是,為了以防萬一,參與者必須具備游泳技能。

2、帶上備換衣物,即使不翻船落水,槳擊水面也容易濺濕衣服。

3、獨木舟是戶外運動,在夏天陽光強烈的日子里,水面的反光強烈,對皮膚有一定傷害,最好事先涂上防曬霜,準備好防曬物品。

4、雖然獨木舟的安全系數比較大,但是也盡量避免做危險動作,例如站立和打鬧,以避免翻船。

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